散步、跑步、登山、游泳、勞動都是很好的運(yùn)動方式，能夠增加機(jī)體的耗氧量，給心臟增加一定的負(fù)荷，使心臟處于一種“又餓又累”的狀態(tài)。

　　在人體的循環(huán)系統(tǒng)中，心臟就相當(dāng)于汽車的發(fā)動機(jī)。當(dāng)汽車發(fā)動機(jī)壞了，車就徹底報(bào)廢了;如果心跳驟停，意識就會喪失。人在不同的生活條件下，心臟功能也在隨時發(fā)生變化。怎么才能把心臟的潛力挖出來呢?

　　首先來看看心率。心率就是心跳的快慢。天氣熱的時候，人的代謝快了，心率就增快。運(yùn)動的時候，要是不提高心率，供應(yīng)的血液就不夠全身使用，所以必須把心率提上來。而人休息的時候，心率就會慢下來。有人發(fā)現(xiàn)自己剛起床心率是50多次，一吃飯是70多次，一走路就到了100多次。心率變化這么大，心臟是不是有病?其實(shí)不然。在不同狀況下心率變化大，正好說明心臟的潛力非常大，需要快就能快起來，不需要就能慢下來，這是心臟功能好的表現(xiàn)。在臨床上，醫(yī)生經(jīng)常遇到這樣的病人，他總想讓心率保持在每分鐘70—80次，其實(shí)這是不對的。

　　再來看看心肌的耐缺氧能力。如果在氧氣充足的環(huán)境中工作，就不用提高心臟的耐缺氧潛力。但是，如果需要在缺氧環(huán)境中短時間經(jīng)歷一下，心肌的耐缺氧能力不行，就可能會出現(xiàn)問題，比如嚴(yán)重的心律失常，甚至突然死亡。提高心肌耐缺氧能力有什么好處?比如說像在地震中被埋但又不足以致死的情況，空間很狹小，氧氣不夠用。如果心臟的耐缺氧能力很好，生存的時間就會比較長，可以爭取到被營救的時間。

　　有一個辦法，既可以鍛煉心率，也可以鍛煉心肌耐缺氧能力，還可以鍛煉心肌收縮力，那就是“有氧運(yùn)動”，它是提高心臟潛力的最好辦法。

　　一個人適合做哪些運(yùn)動，是有講究的。散步、跑步、登山、游泳、勞動都是很好的運(yùn)動方式，這些運(yùn)動能夠增加機(jī)體的耗氧量，給心臟增加一定的負(fù)荷，使心臟處于一種“又餓又累”的狀態(tài)。“餓”是指心臟本身血液相對不夠用，所以運(yùn)動多了會感覺氣短、憋氣。再嚴(yán)重時，就是憋氣、跑不動了，是心臟“累”了。通過“餓”和“累”，正好鍛煉心臟的潛力。

　　那么，是不是心臟越“餓”越好、越“累”越好呢?當(dāng)然不是，鍛煉是需要把握尺度的。

　　一些人認(rèn)為，要使心率提高百分之多少，才能達(dá)到鍛煉的目的。其實(shí)不然。為什么呢?如果心臟潛力沒有那么大，你非要做到那個程度，對于心臟來講是嚴(yán)重超負(fù)荷了，根本就達(dá)不到鍛煉目的，反而傷害了心臟。如果你心臟的潛力比較大，達(dá)到那個數(shù)值對你來講輕而易舉，這樣就又達(dá)不到提高心臟潛力的目的。所以還是要因人而異，循序漸進(jìn)，持之以恒，不能靠一兩次的鍛煉來提高心臟潛力。具體的方法是，當(dāng)運(yùn)動到稍微有點(diǎn)累了即可。之后，在這個程度上堅(jiān)持一段時間，直到感覺不累為止。然后，在這個基礎(chǔ)上再提高一點(diǎn)，又覺得稍微累了，再堅(jiān)持一定時期。不需要每天都提高，這樣你的心臟受不了，也達(dá)不到鍛煉的目的。一定要一點(diǎn)一點(diǎn)地增加，每增加一點(diǎn)，持續(xù)一到兩周，這樣就可以把心臟的潛力穩(wěn)妥地提高了。

　　心臟的潛力到底要提高到什么程度?是不是一定要跟劉翔一樣呢?劉翔是田徑運(yùn)動員，他的心臟功能很好，但不是說每個人心臟的潛力都要達(dá)到那種程度。其實(shí)，夠日常的使用和消耗就足夠了，適合自己就是最好。